去毛刺技術(shù)在21世紀更加受到各工業(yè)發(fā)達國家的普遍重視，隨著我國工業(yè)化進程的加快， 零件去毛刺技術(shù)的應(yīng)用范圍日益廣泛，技術(shù)更加嫻熟，有越來越多的部門開始重視零件去毛刺技術(shù)的研究和應(yīng)用， 并已取得豐碩的研究成果。 

機械零件上的毛刺， 有些是由于切削加工過程中塑形引起的；有些是鑄造、模鍛等加工的飛邊， 還有些是焊接擠出的殘料。隨著工業(yè)化和自動化程度的提高， 機械加工領(lǐng)域， 特別是航空、航天、儀器儀表領(lǐng)域中， 對機械零件制造精度要求的提高和機構(gòu)設(shè)計的微型化， 毛刺的危害性尤為明顯， 逐漸引起人們的普遍重視， 并開始對毛刺的生成機理及去除方法進行研究。

1953 年，日本許多廠家就開始研制用于汽車剎車鼓、汽缸體、變速箱體等大中型鑄件的專用自動去毛刺機。由于這種去毛刺機械對零件的適應(yīng)性差、價格貴等因素未能得到普遍推廣應(yīng)用，但這為后來發(fā)展起來的鑄件去毛刺技術(shù)奠定了良好基礎(chǔ)。在理論研究方面，1958 年日本京都大學(xué)的奧島教授發(fā)表了“關(guān)于切削過程中的毛刺現(xiàn)象” 的論文， 對產(chǎn)生毛刺的現(xiàn)象及毛刺的分類進行了論述。1959 年，宇都宮大學(xué)隈部教授發(fā)表了題為“ 用振動切削減少毛刺的探討”的論文。

1967 年， 靜崗大學(xué)財滿教授發(fā)表了“關(guān)于鋁合金板鉆孔形成的毛刺的研究”一文。同年， 美國的R.威廉提出了將研磨劑與硅樹脂混合在一起， 作為介質(zhì)， 壓入裝有零件的模具中， 將零件內(nèi)表面和孔的毛刺去掉(即擠壓珩磨去毛刺技術(shù))， 取得初步成功， 現(xiàn)該項技術(shù)已成為美國zhuanli。1971 年， 日本綜合鑄件中心在職業(yè)訓(xùn)練大學(xué)木下教授等的指導(dǎo)下， 研制了數(shù)控式砂帶磨削裝置，可以去除任意形狀鑄件的毛刺。同年12 月， 日本磨粒加工研究會舉辦了“ 去毛刺工藝講座”， 會上發(fā)表了磨粒、砂布、超聲波、化學(xué)、電解等方法去除毛刺的論文。

1972 年， 小山株式會社研制的鑄件去毛刺機、日本小松制作所的汽缸體自動去毛刺裝置均獲得日本自動化機械獎。日本東京芝浦電氣生產(chǎn)技術(shù)研究所的高孝哉對20 余種主要的去毛刺方法的去毛刺原理、毛刺的大小、位置、去毛刺零件的形狀、自動化難易程度、作業(yè)設(shè)備費用、特征等進行了深入研究和論述。

 熱能去毛刺是一種特種加工技術(shù)，具有效率高、通用性強、可達性好，去除毛刺均勻徹底、工件表面平整光滑，且不受工件材料、形狀及毛刺部位的限制等特點。熱能去毛刺機特別適合其他工藝方法無法解決的具有復(fù)雜型腔、相貫相交孔系、深孔、盲孔、螺紋孔等去毛刺難度較大工件的去毛刺處理。